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攪拌摩擦焊有什么作用?-科鼎數(shù)控
返回列表 作者:科鼎數(shù)控技術(shù)經(jīng)理 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2021.09.30 瀏覽量:0

       攪拌摩擦焊作為一種新型焊接方法,出現(xiàn)的時間相對較晚(1991年英國焊接研究所發(fā)明),卻神奇地在十多年的時間內(nèi)成功完成了從發(fā)明到工業(yè)化應(yīng)用的歷程,在航天、航空、車輛、造船等行業(yè)得到大量應(yīng)用,接下來科鼎小編為大家講解攪拌摩擦焊有什么作用!

       以航空航天應(yīng)用為例,文章開頭我們已經(jīng)提到,輕質(zhì)金屬的合金可焊性極差,且焊接過程中會產(chǎn)生大量熱和毒煙,這給航空航天器件的品質(zhì)以及焊接操作人員的身體健康帶來巨大威脅,而攪拌摩擦焊可以很好地解決這些問題。
      攪拌摩擦焊的焊接溫度較低,焊接過程中材料只是被加熱軟化為熱塑性狀態(tài)而不是熔化,所以也就避免了被焊接材料因熔化導(dǎo)致的熱裂紋、氣孔和夾渣等傳統(tǒng)熔焊問題。
同時,焊接過程中無填充焊接材料參與,焊接變形也就得到了緩解。
       而且,焊接過程中不產(chǎn)生高溫,也就沒有有毒氣體,更不會像其他焊接方法那樣有焊接煙塵和飛濺,對操作者的身體健康和焊接工作環(huán)境而言,都比傳統(tǒng)熔焊要友好。

攪拌摩擦焊有什么作用?-科鼎數(shù)控

       攪拌摩擦焊焊接的金屬工件,焊縫端頭的鍵孔是焊接結(jié)束攪拌探頭提出工件后形成的
       除此之外,前面我們提到了,攪拌摩擦焊的原理相對簡單,需要控制的參數(shù)也少,整個過程的本質(zhì)是機(jī)械能到焊接所需熱能的轉(zhuǎn)化,所以完全可以用公式將攪拌摩擦焊的過程定量化,從而準(zhǔn)確計算出焊接熱及其引發(fā)的工件熱變形等參數(shù),幾乎不用依靠操作者經(jīng)驗就可以做出焊接前后的補償和校正。
      由于避免了人為因素的影響,攪拌摩擦焊所獲得的焊接件可靠性是任何傳統(tǒng)焊接工藝都無法匹及的。而且,攪拌摩擦焊技術(shù)能夠提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,進(jìn)一步提升航空航天工業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益空間。
       從1991年誕生開始,該技術(shù)就被美國和歐洲的航空巨頭引進(jìn),并且率先用于航空航天運載工具的焊接上。更有甚者,美國一家飛機(jī)制造公司直接投資3億美元用于全攪拌摩擦焊飛機(jī)的開發(fā)和研制,用攪拌摩擦焊全面替代鉚釘連接結(jié)構(gòu)。

       現(xiàn)今凡是應(yīng)用中涉及鋁、鎂等輕合金結(jié)構(gòu)的連接,攪拌摩擦焊基本上成為了優(yōu)選或必選方案,其應(yīng)用部位也從早先的從非承力、次承力結(jié)

構(gòu)慢慢拓展到了關(guān)鍵承力結(jié)構(gòu)的應(yīng)用上。

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